資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)向極目新聞?dòng)浾呓榻B，飛機(jī)在地面時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)使用APU或發(fā)動(dòng)機(jī)引入外部空氣進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，或者地面空調(diào)氣直接進(jìn)入飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)濕度較大、溫度較高空氣被降溫時(shí)，就會(huì)形成水汽，這些冷的空調(diào)氣進(jìn)入濕度較大的客艙時(shí)，也會(huì)形成水汽。而當(dāng)飛機(jī)起飛之后，空中濕度較小，也就是相對(duì)干燥的空氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)艙，這時(shí)機(jī)艙內(nèi)的空氣濕度降低，冷凝氣現(xiàn)象便會(huì)消失。