導(dǎo)讀:“國(guó)之重器”通過(guò)驗(yàn)收 與錢學(xué)森有關(guān) 另辟蹊徑實(shí)現(xiàn)爆轟驅(qū)動(dòng)理論創(chuàng)新。據(jù)介紹,上世紀(jì)五六十年代,在錢學(xué)森、郭永懷的戰(zhàn)略部署下,中科院力學(xué)所組建起我國(guó)首個(gè)高超聲速激波風(fēng)洞科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)放棄當(dāng)時(shí)國(guó)際通行技術(shù)
“30倍聲速”
何為風(fēng)洞,又緣何意義重大?
軍事評(píng)論員宋忠平向政知君介紹,各類飛行器在研發(fā)過(guò)程中,需要進(jìn)行大量模擬飛行實(shí)驗(yàn),風(fēng)洞應(yīng)運(yùn)而生。利用風(fēng)洞產(chǎn)生的高速氣流,可以模擬飛行器的飛行環(huán)境,這樣可以在先期研究飛行器在高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力情況,避免反復(fù)進(jìn)行工程試驗(yàn),省時(shí)省力。“常有人這樣比喻,先進(jìn)的飛機(jī)等飛行器都是在先進(jìn)的風(fēng)洞里‘吹’出來(lái)的。”

央視披露,JF-22超高速風(fēng)洞可以復(fù)現(xiàn)相當(dāng)于約30倍聲速的飛行條件。風(fēng)洞吹出來(lái)的流場(chǎng)大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),比同類風(fēng)洞先進(jìn)水平要有成倍地提高,實(shí)驗(yàn)的精度也更高。