“近些年，確實(shí)收到一些因?yàn)轳{校教練和學(xué)員言語沖突而導(dǎo)致的糾紛訴求，之前很少聽說。”北京市盈科(煙臺(tái))律師事務(wù)所的專職律師王天宇曾接到過此類咨詢：一名男學(xué)員和教練發(fā)生言語沖突后，報(bào)考科目二時(shí)被教練“卡住”，拒絕給他報(bào)名。

王天宇給出的建議是：“首先，第一時(shí)間向駕校反映情況，如遇到推諉、無人處理的情況，可以撥打交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話12328，其中包括對(duì)駕校的監(jiān)管。”

但讓王天宇沒想到的是，不久后，矛盾又“升級(jí)”了。

這名學(xué)員說，在和駕校協(xié)商時(shí)，雙方又發(fā)生了言語沖突。當(dāng)時(shí)教練的母親來到駕校當(dāng)面辱罵學(xué)員及其家人。“學(xué)員也進(jìn)行了言語反擊，雖然沒有肢體沖突。但教練母親倒地不起，稱心臟病突發(fā)，學(xué)員的家長(zhǎng)擔(dān)心給孩子留下案底或被訛錢。”王天宇回憶。

“如果駕校早一點(diǎn)重視這件事，及時(shí)更換教練，矛盾可能不會(huì)進(jìn)一步發(fā)酵。”王天宇在交涉了半個(gè)月后，男生終于換了新教練，最終，學(xué)員成功拿到了駕照，通過搜集大量證據(jù)，家長(zhǎng)擔(dān)心的情況沒有發(fā)生。

駕校需要給予學(xué)員尊重

“忍一下，被說兩句怎么了，別太計(jì)較了，嚴(yán)師出高徒。”接受采訪時(shí)，一些70后和80后對(duì)此事的反應(yīng)顯然與00后不同。

很多年輕人不理解，他們認(rèn)為，駕校就是練車場(chǎng)，應(yīng)拒絕一切不合理的現(xiàn)象。

“向父母抱怨，他們反而會(huì)怪我。”在遼寧練車的00后大學(xué)生林田無奈地說，教練安排他每天早晨五六點(diǎn)起床去駕校，犯困時(shí)會(huì)被罵醒，感覺很受折磨。

林田希望能請(qǐng)父母出面和教練協(xié)商換個(gè)練車時(shí)間，“即便時(shí)間改不了，至少可以被溫柔以待，但父母卻訓(xùn)了我一頓。”林田的父母說：“一個(gè)年輕人這點(diǎn)苦都吃不了，學(xué)什么車?”

“為什么不能和教練提出合理的要求，反而要一味忍讓?”林田很難理解父母的心態(tài)。

來自浙江的大學(xué)生密銘珂也有同樣的經(jīng)歷。她所在的駕校，教練從來不會(huì)主動(dòng)跟學(xué)員交代預(yù)約考試、繳費(fèi)等問題，“必須自己詢問，才會(huì)被告知”。

這導(dǎo)致密銘珂錯(cuò)過很多流程，延長(zhǎng)了拿證時(shí)間。他跟父母抱怨，父母卻告訴他:“能忍則忍，別當(dāng)出頭鳥。”

但許多大學(xué)生對(duì)“息事寧人”的態(tài)度并不贊同。

在華南師范大學(xué)心理學(xué)院特聘研究員袁杰看來，當(dāng)下大學(xué)生的態(tài)度，說明時(shí)代在進(jìn)步。“以前，一些人對(duì)自己正當(dāng)?shù)臋?quán)益不敢維護(hù)，而現(xiàn)在的年輕人更敢于亮劍。”

袁杰做過一些研究，發(fā)現(xiàn)00后更注重自己內(nèi)心的感受。對(duì)00后來說，自我的權(quán)益和需求更重要。

“根據(jù)馬斯洛需求層次理論，以前人們更多是在解決溫飽，現(xiàn)在追求高質(zhì)量發(fā)展了。在物質(zhì)極大豐富的環(huán)境下，00后的心理需求會(huì)升級(jí)，注重情緒價(jià)值。”袁杰認(rèn)為，駕校和教練需要與時(shí)俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變觀念。駕校作為服務(wù)機(jī)構(gòu)，需要給予人們平等和尊重。

許多教練也意識(shí)到大學(xué)生的心理訴求，變“罵人”為“嘴人”，一些教練甚至化身“段子手”，通過吐槽的方式糾錯(cuò)。

“我現(xiàn)在是溫柔教學(xué)。”在江蘇徐州徐運(yùn)駕校當(dāng)教練的王可便是其中之一，他還開了一個(gè)短視頻賬號(hào)，把和學(xué)員的相處日常做成“段子”，一些視頻收獲了近百萬的點(diǎn)贊。

視頻里，王可給鬧情緒的男學(xué)員獻(xiàn)上公主抱，一口一個(gè)“寶貝”地哄著，引得網(wǎng)友哈哈大笑，慕名前來找他學(xué)車的人也因此多了不少。

王可說，自己18歲那年練車的時(shí)候，教練偶爾也會(huì)跟自己急，語氣也重，但沒覺得有什么不妥，“00后的確跟70后、80后不一樣，要更注意教學(xué)的方式方法，給他們一個(gè)好的體驗(yàn)感。”

學(xué)員該如何合理維權(quán)?

前段時(shí)間，王天宇在短視頻中看到，內(nèi)蒙古某駕校被曝教練猥褻女學(xué)員，長(zhǎng)達(dá)9分鐘，女學(xué)員也不敢吱聲。這讓王天宇想到了他近期處理過的另一起事件——一個(gè)女學(xué)員被駕校教練摸大腿、屁股，“這名女學(xué)員當(dāng)時(shí)很害怕，不敢反抗，更不敢拍視頻”。

這場(chǎng)騷擾發(fā)生后，女學(xué)員四處投訴，卻屢屢碰壁。她先后打了市長(zhǎng)熱線，向派出所報(bào)案，在抖音、朋友圈發(fā)布內(nèi)容控訴教練和駕校，但苦于沒有留下證據(jù)，最終派出所也只能協(xié)調(diào)駕校退款。

對(duì)此，王天宇提醒：“一定要有取證意識(shí)，拿起法律武器。出現(xiàn)不合理行為就要及時(shí)錄音、錄像取證，然后向駕校、交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督部門反映。”

王天宇說，如果當(dāng)時(shí)沒有留下證據(jù)，可以選擇錄音、錄像，反問對(duì)方為什么騷擾自己，看教練如何回復(fù)，進(jìn)而固定有效證據(jù)，以備后續(xù)維權(quán)。

“雖然個(gè)別駕校還存在一些亂收禮、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，甚至曝出一些丑聞，但就整個(gè)行業(yè)來說，管理越來越嚴(yán)格了，越來越透明規(guī)范了。”王可表示，“各大駕校在招練車教練時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)格，會(huì)更注重教練員的個(gè)人素質(zhì)，并做一些相關(guān)培訓(xùn)。”

北京市中喆律師事務(wù)所合伙人田禾對(duì)此表示認(rèn)同，“駕校管理越來越嚴(yán)，處罰力度很大，凡是因?yàn)閭€(gè)人行為有問題被舉報(bào)的，駕?？梢灾苯娱_除”。

2022年11月起，新版《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》施行，明確機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，按照學(xué)時(shí)合理收取費(fèi)用，以及先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式。在王天宇看來，今后學(xué)員被辱罵的案件會(huì)變得越來越少。

田禾提醒，年輕人遇事還是需要保持理性與冷靜，特別是和教練發(fā)生沖突，或者感覺受到不正常、不正確的對(duì)待時(shí)，不要過于激烈地發(fā)生正面沖突，注意留存證據(jù)。“但如果是因?yàn)樽约杭夹g(shù)原因，遭到一定批評(píng)，那要理性面對(duì)，虛心接受，不能教練說什么都‘杠’。”田禾說。